fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Eide om Trump-toll: – Vi har ikke planlagt mottoll

24-07-2026 Politikk NTB - avatar NTB

Eide om Trump-toll: – Vi har ikke planlagt mottoll

Utenriksminister Espen Barth Eide (Ap) reagerer sterkt på USAs tolløkning mot Norge, men avviser at regjeringen planlegger mottoll.

Les mer i RingeriksAvisa

Over 1400 har fått tilbud om studieplass i Hønefoss

23-07-2026 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Over 1400 har fått tilbud om studieplass i Hønefoss

Hønefoss styrker posisjonen som studentby. Universitetet i Sørøst-Norge har sendt ut 1426 tilbud om studieplass ved campus Hønefoss, mens mer enn 900 søkere står på venteliste. Særlig jus, økonomi og...

Les mer i RingeriksAvisa

Krepsepest i Drammenselva: – Et svært alvorlig funn

22-07-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Krepsepest i Drammenselva: – Et svært alvorlig funn

Veterinærinstituttet har avdekket krepsepest hos edelkreps i Drammenselva ved Åmot i Modum kommune. Funnet ble gjort etter at døde kreps ble observert i vassdraget.

Les mer i RingeriksAvisa

Tilbake til normal norsk sommer – blir ikke over 30 grader, ifølge meteorologen…

22-07-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Tilbake til normal norsk sommer – blir ikke over 30 grader, ifølge meteorologen

Torsdag og fredag er det forventet behagelige sommertemperaturer på Sør- og Østlandet, men mot helgen snur det, ifølge prognosene.

Les mer i RingeriksAvisa