onsdag, 31 august 2016 17:22

- Bort med bompengene

- Bort med bompengene Foto: Kjell Brataas/SD

(Innlegg) Nå er det slutt på bompengeinnkrevingen på riksvei 23 Oslofjordforbindelsen. Prosjektet er nedbetalt og det er for meg lite som kan rettferdiggjøre at innkrevingen opprettholdes. Samtidig vi skal følge nøye med på trafikksituasjonen i tiden som kommer.

Avslutning av bompengeinnkreving er noe som gleder et FrP-hjerte spesielt mye. I regjering har vi gjennom ekstraordinære bevilgninger allerede nedbetalt gjeld på en rekke bompengestrekninger, og derved fjernet bommen lenger før tiden. Samtidig må jeg også konstatere at stortingsflertallet i 2016-budsjettet sa nei til en del av de bompengekuttene som regjeringen hadde lagt opp til. Jeg har derfor en jobb å gjøre for å finne nye løsninger for å få redusert bompengeinnkreving på våre veier.

Noen av disse løsningene finner vi i bompengereformen, hvor vi i hvert fall kan gjøre systemet mindre byråkratisk og mer effektivt. Dersom stortingsflertallet først krever en bompengeordning, må vi i det minste forsikre oss om at bompengene faktisk brukes til å finansiere prosjektet, og at innkrevingen avsluttes når prosjektet er nedbetalt. Og nå står endelig bommen på RV23 for tur til å tas ned. En økonomisk barriere forsvinner, og gjør at folk på hver sin side av fjorden nå litt enklere kan se på et utvidet geografisk område for aktiviteter innen arbeid, kultur og fritid.

Jeg har merket meg at enkelte utrykker bekymring for en potensiell økt trafikkmengde og belastning på veinettet nå som forbindelsen gjøres gratis. Det har også opptatt meg. Statens vegvesen er nå i gang med å gjennomføre risikoanalyser og vurdere hvilke tiltak som eventuelt vil bli nødvendig.

Samtidig som jeg nå gleder meg over at bompengene forsvinner, så jobber vi dedikert for å finne bedre løsning for krysning av Oslofjorden i fremtiden. Vegvesenet utreder og vurderer ulike løsninger, basert på ny bro eller tunnelløp. Det er fordeler og ulemper med begge deler, og det har skapt betydelig engasjement. Vi mener det er fornuftig og snu flere steiner, for å sikre at vi ikke kommer ut med et middelmådig resultat.

Det skal ikke herske noen tvil om at trafikksikkerhet er viktigst for meg, det vil vi følge opp. Dette samtidig som vi må være redelige med bilister og næringsliv som har tatt del i den regningen de har blitt forespeilet. Nå er den betalt – da skal bommen bort.

 

Sist redigert onsdag, 31 august 2016 17:33

Andre saker å lese

Endrer navn på snusboksene: – Kan komme som et sjokk

11-10-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Endrer navn på snusboksene: – Kan komme som et sjokk

Det nye tobakksdirektivet strammer grepet om tobakks- og snusprodusentene 11. mars neste år. Da blir det nye navn på snusboksene.

Les mer i RingeriksAvisa

Loveien 23 solgt for 5,4 millioner

10-10-2026 Eiendomsoverdragelser Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Loveien 23 solgt for 5,4 millioner

Loveien 23 er solgt for 5,4 millioner kroner, det høyeste oppgitte beløpet i ukens oversikt. Furumoen 36 følger med en kjøpesum på 4,25 millioner kroner, mens Harehaugveien 164 er solgt...

Les mer i RingeriksAvisa

Ny måling: Over halvparten av unge velgere vil stemme Frp

10-10-2026 Politikk NTB - avatar NTB

Ny måling: Over halvparten av unge velgere vil stemme Frp

Frp er det desidert største partiet blant velgere under 30 år, viser en ny meningsmåling. Partiet får 53 prosent blant de yngste velgerne.

Les mer i RingeriksAvisa

Snøfall på Østlandet – politiet ber folk kjøre forsiktig

10-10-2026 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Flere steder i Oslo fikk et brått møte med årets første snøfall lørdag. Politiet ber folk ta det med ro i trafikken.

Les mer i RingeriksAvisa