onsdag, 31 august 2016 17:22

- Bort med bompengene

- Bort med bompengene Foto: Kjell Brataas/SD

(Innlegg) Nå er det slutt på bompengeinnkrevingen på riksvei 23 Oslofjordforbindelsen. Prosjektet er nedbetalt og det er for meg lite som kan rettferdiggjøre at innkrevingen opprettholdes. Samtidig vi skal følge nøye med på trafikksituasjonen i tiden som kommer.

Avslutning av bompengeinnkreving er noe som gleder et FrP-hjerte spesielt mye. I regjering har vi gjennom ekstraordinære bevilgninger allerede nedbetalt gjeld på en rekke bompengestrekninger, og derved fjernet bommen lenger før tiden. Samtidig må jeg også konstatere at stortingsflertallet i 2016-budsjettet sa nei til en del av de bompengekuttene som regjeringen hadde lagt opp til. Jeg har derfor en jobb å gjøre for å finne nye løsninger for å få redusert bompengeinnkreving på våre veier.

Noen av disse løsningene finner vi i bompengereformen, hvor vi i hvert fall kan gjøre systemet mindre byråkratisk og mer effektivt. Dersom stortingsflertallet først krever en bompengeordning, må vi i det minste forsikre oss om at bompengene faktisk brukes til å finansiere prosjektet, og at innkrevingen avsluttes når prosjektet er nedbetalt. Og nå står endelig bommen på RV23 for tur til å tas ned. En økonomisk barriere forsvinner, og gjør at folk på hver sin side av fjorden nå litt enklere kan se på et utvidet geografisk område for aktiviteter innen arbeid, kultur og fritid.

Jeg har merket meg at enkelte utrykker bekymring for en potensiell økt trafikkmengde og belastning på veinettet nå som forbindelsen gjøres gratis. Det har også opptatt meg. Statens vegvesen er nå i gang med å gjennomføre risikoanalyser og vurdere hvilke tiltak som eventuelt vil bli nødvendig.

Samtidig som jeg nå gleder meg over at bompengene forsvinner, så jobber vi dedikert for å finne bedre løsning for krysning av Oslofjorden i fremtiden. Vegvesenet utreder og vurderer ulike løsninger, basert på ny bro eller tunnelløp. Det er fordeler og ulemper med begge deler, og det har skapt betydelig engasjement. Vi mener det er fornuftig og snu flere steiner, for å sikre at vi ikke kommer ut med et middelmådig resultat.

Det skal ikke herske noen tvil om at trafikksikkerhet er viktigst for meg, det vil vi følge opp. Dette samtidig som vi må være redelige med bilister og næringsliv som har tatt del i den regningen de har blitt forespeilet. Nå er den betalt – da skal bommen bort.

 

Sist redigert onsdag, 31 august 2016 17:33

Andre saker å lese

Her monteres Norges første dinosaurskjelett: – Som lego for voksne

20-09-2024 Nyheter NTB - avatar NTB

Her monteres Norges første dinosaurskjelett: – Som lego for voksne

Med omhyggelig forsiktighet og en tikkende klokke monteres de urgamle dinosaurfossilene for å bli klare til åpning på Naturhistorisk museum i Oslo.

Les mer i RingeriksAvisa

Nå åpner den unike hytta i Nordmarka for alle

19-09-2024 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Nå åpner den unike hytta i Nordmarka for alle

For første gang kan du overnatte innendørs over 700 moh. i Nordmarka. Lørdag 21. september er det offisiell åpning av den nye DNT-hytta på Ringkolltoppen.

Les mer i RingeriksAvisa

Ordfører vil fjerne russiske gateskilt i Kirkenes

18-09-2024 Politikk NTB - avatar NTB

Ordfører vil fjerne russiske gateskilt i Kirkenes

Ordføreren i Sør-Varanger vil fjerne byens russiske gateskilt. Han ønsker også Nato-øvelser til Øst-Finnmark.

Les mer i RingeriksAvisa

Smertestillende for Tronrud

18-09-2024 Nyhetsklipp Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Ola Tronrud er styremedlem i et nytt selskap som heter Harbinger AS. Med seg i styret har han Geir Atle Ekaas og styreleder Carl Christian Gilhuus-Moe.Aksjekapitalen er kr 50.000. Formålet...

Les mer i RingeriksAvisa