onsdag, 27 april 2016 12:14

Vil åpne for mindre skilt på biler

Skrevet av

Vi gjør det nå mulig å få små, norske skilt tilpasset biler som har små skiltrammer. På noen biler, særlig amerikanske, har fabrikanten avsatt skiltplass kun tilpasset egne nasjonale skiltstørrelser. Det kan skape problem for bruk av standard norske skilt. Det kan være lite funksjonelt på flere måter, blant annet kan det hindre normal drivstoffylling, kjøling av motoren, og det kan være vanskelig å åpne bagasjeluken. Derfor ønsker regjeringen å endre regelverket slik at små kjennemerker skal kunne brukes der bilens design tilsier det er eneste praktiske løsning, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.

Vegdirektoratet sender nå på høring, på vegne av Samferdselsdepartementet, forslag til forskriftsendringer for på visse vilkår å åpne for bruk av små kjennemerker på biler. Her foreslås det at Statens vegvesen skal foreta en behovsprøving før det eventuelt kan fattes vedtak om å tildele små kjennemerker. Ordningen er ment å løse problemene for de bilene som er konstruert slik at det er vanskelig å montere og bruke store kjennemerker.

Estetiske hensyn er ikke nok

Eksempler på tilfeller hvor små kjennemerker vil bli godkjent:

  • Stort kjennemerke gjør det vanskelig å åpne bagasjeluken.
  • Det store kjennemerkets avstand til bakken blir ved montering mindre enn den avstand regelverket tillater, samtidig som det vil kunne være fare for at kjennemerket ved kjøring tar ned i bakken.
  • Kjennemerkebelysningen må flyttes eller modifiseres.
  • Stort kjennemerke hindrer normal drivstoffpåfylling.
  • Stort kjennemerke hindrer kjøling av motoren.
  • Stort kjennemerke bak vanskeliggjør montering av tilhengerfeste.

Biler som er designet for vanlig europeisk skiltstørrelse skal bruke vanlige skilt.

Størrelsen på små kjennemerker blir enten smalt eller høyt, med følgende mål:

  • Lite smalt kjennemerke skal være 30,3 cm bredt og 8,5 cm høyt.
  • Lite høyt kjennemerke skal være 22 cm bredt og 15,2 cm høyt.

Vil få slutt på kreative løsninger

– For å løse problemene store kjennemerker på disse bilene, velger i dag flere bileiere alternative løsninger for plassering av kjennemerkene. Blant annet hender det at kjennemerkene blir bøyd, kuttet eller tilpasset med braketter eller lignende. Dette er ikke en praksis vi ønsker. Med innføring av godkjente små kjennemerker, vil vi få slutt på denne praksisen, og eiere av disse bilene vil få praktiske og hensiktsmessige kjennemerker på bilene sine, sier Solvik-Olsen.

Vegdirektoratet foreslår at endringsforskriften trer i kraft 1. januar 2017.

Andre saker å lese

Storbritannia truer med blokkering av nettselskaper som ikke fjerner ulovlige bi…

19-02-2026 Politikk NTB - avatar NTB

Storbritannia truer med blokkering av nettselskaper som ikke fjerner ulovlige bilder

Storbritannia kommer framover til å kreve at teknologigiganter fjerner intime bilder som er lagt ut uten samtykke innen 48 timer, eller risikere store bøter.

Les mer i RingeriksAvisa

Frp advarer mot kjøttavgift: – Vanlige familier vil rammes hardt

18-02-2026 Politikk NTB - avatar NTB

Frp advarer mot kjøttavgift: – Vanlige familier vil rammes hardt

Miljødirektoratet trekker fram en kjøttavgift på 50 prosent som ett av flere mulige tiltak for å kutte klimautslipp. Frp frykter prissjokk.

Les mer i RingeriksAvisa

Nye ledere i Hønefoss

18-02-2026 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Ny leder hos Hygge Hønefoss AS er Marthe Ulen Ødegård og hos Hønefoss Optiske AS, Kyrre Langeteig Gulhaugen.Kilde: BRR

Les mer i RingeriksAvisa

Overtid og deltidsansatte – hva bør arbeidsgivere gjøre nå?

17-02-2026 Arbeidsliv Av Kirsten Strand Korgerud - avatar Av Kirsten Strand Korgerud

Overtid og deltidsansatte – hva bør arbeidsgivere gjøre nå?

Mange arbeidsgivere opplever for tiden usikkerhet rundt spørsmålet om overtidsbetaling ved mertid for deltidsansatte. Bakgrunnen er at problemstillingen nå vurderes i en partssammensatt arbeidsgruppe, etter to EU-dommer som har skapt...

Les mer i RingeriksAvisa