Vegdirektoratet sender nå på høring, på vegne av Samferdselsdepartementet, forslag til forskriftsendringer for på visse vilkår å åpne for bruk av små kjennemerker på biler. Her foreslås det at Statens vegvesen skal foreta en behovsprøving før det eventuelt kan fattes vedtak om å tildele små kjennemerker. Ordningen er ment å løse problemene for de bilene som er konstruert slik at det er vanskelig å montere og bruke store kjennemerker.
Estetiske hensyn er ikke nok
Eksempler på tilfeller hvor små kjennemerker vil bli godkjent:
- Stort kjennemerke gjør det vanskelig å åpne bagasjeluken.
- Det store kjennemerkets avstand til bakken blir ved montering mindre enn den avstand regelverket tillater, samtidig som det vil kunne være fare for at kjennemerket ved kjøring tar ned i bakken.
- Kjennemerkebelysningen må flyttes eller modifiseres.
- Stort kjennemerke hindrer normal drivstoffpåfylling.
- Stort kjennemerke hindrer kjøling av motoren.
- Stort kjennemerke bak vanskeliggjør montering av tilhengerfeste.
Biler som er designet for vanlig europeisk skiltstørrelse skal bruke vanlige skilt.
Størrelsen på små kjennemerker blir enten smalt eller høyt, med følgende mål:
- Lite smalt kjennemerke skal være 30,3 cm bredt og 8,5 cm høyt.
- Lite høyt kjennemerke skal være 22 cm bredt og 15,2 cm høyt.
Vil få slutt på kreative løsninger
– For å løse problemene store kjennemerker på disse bilene, velger i dag flere bileiere alternative løsninger for plassering av kjennemerkene. Blant annet hender det at kjennemerkene blir bøyd, kuttet eller tilpasset med braketter eller lignende. Dette er ikke en praksis vi ønsker. Med innføring av godkjente små kjennemerker, vil vi få slutt på denne praksisen, og eiere av disse bilene vil få praktiske og hensiktsmessige kjennemerker på bilene sine, sier Solvik-Olsen.
Vegdirektoratet foreslår at endringsforskriften trer i kraft 1. januar 2017.
Vi gjør det nå mulig å få små, norske skilt tilpasset biler som har små skiltrammer. På noen biler, særlig amerikanske, har fabrikanten avsatt skiltplass kun tilpasset egne nasjonale skiltstørrelser. Det kan skape problem for bruk av standard norske skilt. Det kan være lite funksjonelt på flere måter, blant annet kan det hindre normal drivstoffylling, kjøling av motoren, og det kan være vanskelig å åpne bagasjeluken. Derfor ønsker regjeringen å endre regelverket slik at små kjennemerker skal kunne brukes der bilens design tilsier det er eneste praktiske løsning, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Andre saker å lese
Endrer navn på snusboksene: – Kan komme som et sjokk

Det nye tobakksdirektivet strammer grepet om tobakks- og snusprodusentene 11. mars neste år. Da blir det nye navn på snusboksene.
Les mer i RingeriksAvisaLoveien 23 solgt for 5,4 millioner
10-10-2026 Eiendomsoverdragelser
Frank Tverran

Loveien 23 er solgt for 5,4 millioner kroner, det høyeste oppgitte beløpet i ukens oversikt. Furumoen 36 følger med en kjøpesum på 4,25 millioner kroner, mens Harehaugveien 164 er solgt...
Les mer i RingeriksAvisaNy måling: Over halvparten av unge velgere vil stemme Frp

Frp er det desidert største partiet blant velgere under 30 år, viser en ny meningsmåling. Partiet får 53 prosent blant de yngste velgerne.
Les mer i RingeriksAvisaSnøfall på Østlandet – politiet ber folk kjøre forsiktig
10-10-2026 Blålys brann politi ulykker
NTB
Flere steder i Oslo fikk et brått møte med årets første snøfall lørdag. Politiet ber folk ta det med ro i trafikken.
Les mer i RingeriksAvisa